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Jorge Lanata dejó una millonaria propiedad en José Ignacio que ahora genera diferencias entre sus herederos. Sus hijas buscarían venderla rápio por US$ 1,5 millones, mientras su viuda pretende un valor considerablemente mayor.
La Justicia de Maldonado dispuso 150 días de arresto domiciliario con monitoreo electrónico. La denuncia fue radicada en diciembre de 2025. La Justicia de Maldonado dispuso 150 días de arresto domiciliario con monitoreo electrónico. La denuncia fue radicada en diciembre de 2025.
La Liga de Fomento de José Ignacio presentó esta semana un nuevo escrito, esta vez ante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), dirigido a la ministra Lucía Etcheverry en relación al aeropuerto internacional que se pretende instalar en Las Garzas. La organización, representada por su presidente Alfredo Vercelli y su tesorero Eduardo Caride, solicita que la cartera de estado se oponga a la instalación del aeropuerto en el territorio comprendido entre las Áreas Protegidas Laguna Garzón y Laguna de Rocha, y que procure un análisis exhaustivo, estratégico y planificado sobre la conveniencia (o no) del lugar exacto donde sería necesario construir una infraestructura de este tipo para el departamento de Rocha. La Liga argumenta que el proyecto (categoría 3C previsto en los padrones 69929 y 69930, lindero a la Ruta 10) se ubica entre dos áreas del Sistema Nacional de Áreas Protegidas. Entre los fundamentos expuestos en el documento se destacan: El informe del Ministerio de Ambiente (Área de Evaluación Ambiental, División Licencias Ambientales) de abril de 2026, que categorizó el proyecto como “C” por su potencial de producir impactos ambientales negativos significativos, basándose en circunstancias ambientales del territorio de Las Garzas (incluido el ordenamiento territorial). Un análisis exhaustivo de la Universidad de la República a través del CURE, al que la Liga se remite íntegramente, que señala la no conveniencia de la instalación y vislumbra un impacto negativo para el ambiente, el turismo y la propia conectividad. La gran sensibilidad ambiental del sitio (corredor biológico entre áreas protegidas), factores de seguridad operacional (sobrevuelo de miles de aves entre lagunas costeras y cercanía al océano con frecuentes nieblas), y la ubicación inserta en una carretera nacional (Ruta 10), lo que afectaría la conectividad vial y de emergencia, especialmente en temporada estival cuando la ruta ya presenta colapsos de tráfico. La necesidad de priorizar infraestructuras existentes (como la doble vía de la Ruta 9) y gestionar la no alteración de un territorio cuyo patrimonio natural constituye su principal recurso económico-ambiental-social-cultural. Impacto ambiental La ONG considera que la construcción en dicho lugar no solo tendría un enorme impacto ambiental negativo, sino que también repercutiría en otros ámbitos (turismo de naturaleza, conectividad, costos adicionales para el Estado en infraestructura vial, entre otros). Como informó Correo de Punta del Este el 18 de agosto, la misma organización solicitó formalmente al Ministerio de Turismo que se opusiera al proyecto, con argumentos similares basados en la categorización “C” del Ministerio de Ambiente y el informe del CURE, destacando posibles impactos en el paisaje, la fauna, el turismo de naturaleza y el turismo astronómico. Asimismo, a nivel del Ministerio de Ambiente, la Liga ha solicitado en semanas anteriores que el territorio sea declarado zona adyacente de las dos áreas protegidas cercanas (Garzón y Rocha). También ha pedido audiencia con el representante de la UNESCO en Uruguay, por tratarse de un sitio dentro de la Reserva de la Biosfera.
“Debe procurar la no alteración ni afectación de un territorio cuyo propio diferencial es el turismo de naturaleza”, argumentó la organización, que integra la Comisión Asesora Específica del área protegida Laguna Garzón. La Liga de Fomento de José Ignacio pidió, mediante una nota al Ministerio de Turismo, que se pronuncie en contra del proyecto de instalar un aeropuerto internacional en Las Garzas, entre las áreas protegidas de Laguna Garzón y Laguna de Rocha, impulsado por la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) y el Grupo Aeropuertos del Uruguay. En principio, la organi... Continuar leyendo...
La Liga de Fomento de José Ignacio solicitó formalmente al Ministerio de Turismo que se pronuncie en contra de la construcción de un aeropuerto internacional en Las Garzas, departamento de Rocha. La nota, fechada el 17 de agosto de 2026 y firmada por el presidente de la organización, Alfredo Vercelli, y el tesorero Eduardo Caride, está dirigida al ministro de Turismo, ingeniero Pablo Menoni. En ella, la ONG pide expresamente que el ministerio “se oponga a la instalación de un aeropuerto internacional en el territorio comprendido entre las Áreas Protegidas Laguna Garzón y Laguna de Rocha (Las Garzas)”. La Liga de Fomento de José Ignacio, entidad con 70 años de existencia, se presenta como una organización abocada al cuidado y la conservación del patrimonio natural y cultural de la zona, y a un turismo que preserve la esencia e identidad del entorno. Desde hace varios años participa en la gestión del Área Protegida Laguna Garzón, con representatividad en la Comisión Asesora Específica. El proyecto cuestionado consiste en un aeropuerto internacional de categoría 3C previsto en los padrones 69929 y 69930 de Las Garzas, en un territorio lindero a la desafectada carretera nacional Ruta 10 y ubicado entre dos áreas protegidas del Sistema Nacional de Áreas Protegidas: las lagunas costeras de Garzón y de Rocha. “Impacto negativo” Entre los argumentos expuestos, la organización recuerda que el Ministerio de Ambiente, a través del Área de Evaluación Ambiental de la División Licencias Ambientales, informó en abril de este año sobre la importancia ambiental del territorio de Las Garzas. El organismo categorizó el proyecto como “C” por su potencial de producir impactos ambientales negativos significativos. Asimismo, adjunta un informe de la Universidad de la República (a través del CURE) que se expide sobre la no conveniencia de instalar el aeropuerto. El documento señala un impacto negativo para el turismo en relación con la afectación visual del paisaje y advierte que afectaría “negativamente al turismo astronómico como modalidad de turismo científico, natural y sostenible que se viene desarrollando en la región”. También indica que los sobrevuelos frecuentes modificarían de manera significativa la condición de tranquilidad acústica, disminuyendo las oportunidades de observación de fauna y afectando la experiencia de quienes utilizan el territorio para residencia, descanso, recreación o turismo de naturaleza. “Completamente inapropiado” La Liga considera que un aeropuerto internacional en Las Garzas resulta “completamente inapropiado” para el turismo de naturaleza que caracteriza al territorio y sus zonas aledañas, así como para el cuidado de la costa, la biodiversidad de las dos áreas protegidas, el paisaje y el ecosistema que constituye la identidad ambiental-patrimonial del sitio. Por último, sostiene que el Ministerio de Turismo, en el ámbito de sus competencias respecto a la estrategia de turismo nacional y su planificación, debe procurar la no alteración ni afectación de un territorio cuyo propio diferencial lo constituye el turismo de naturaleza.
Uno de los puntos de la modificación presupuestal que se analiza en la Junta Departamental es la asignación de 66 millones de pesos al Fondo Departamental de Humedales, destinados al suministro de plantas y materiales para la conservación de espacios y el cuidado ambiental. La IDM informó que la directora general del Departamento de Gestión Territorial, Mónica Facio, y la directora de Ambiente, Virginia Villarino, presentaron este lunes 10 de agosto ante la comisión de la Junta Departamental los alcances de la modificación en las áreas de su competencia. Según explicaron, el ajuste abarca aspectos ambientales, la posibilidad de contratar consultorías de apoyo para la Dirección de Ambiente, así como la contratación y compra de plantas amófilas. Facio señaló la necesidad de una reestructura e incorporación de personal para reforzar el departamento, con ajustes que permitan aumentar el equipo en las tres direcciones, ante el volumen de trabajo existente. En Maldonado existen ocho Áreas Ecológicas Significativas asociadas a humedales. Entre ellas se encuentran las lagunas del Sauce, del Diario, Blanca, José Ignacio y Garzón, además de los sistemas vinculados a los arroyos Maldonado, Solís Grande y Alférez-Aiguá. La modificación presupuestal incorporó las propuestas de las cuatro comisiones interpartidarias impulsadas por el intendente Abella e instaladas oficialmente el 22 de septiembre. La comisión de Ambiente está integrada por el ejecutivo departamental y sus direcciones, partidos políticos, asociaciones civiles y el Centro Universitario Regional del Este (CURE) de la Universidad de la República.
Gestión Territorial reforzará sus equipos este año y Facio anticipó “un cambio grande” para 2027 Aug 11 2026 La directora general, Mónica Facio, adelantó ante la Junta Departamental que comenzarán a realizar ajustes para incorporar personal a las tres direcciones de Gestión Territorial, ante la carga de trabajo y la necesidad de aumentar los equipos. La modificación presupuestal también contempla recursos para consultorías de apoyo a Ambiente y compra de plantas, mientras que la reestructura de mayor alcance se proyecta para el próximo año. La Dirección General de Gestión Territorial de la Intendencia de Maldonado comenzará este año a reforzar sus equipos, mientras prepara para 2027 una reestructura de mayor alcance. Así lo adelantó su directora general, Mónica Facio, durante la presentación ante la Junta Departamental de las previsiones destinadas al área en la modificación presupuestal de la administración de Miguel Abella. Facio compareció junto a la directora de Ambiente, Virginia Villarino, y explicó que existe una necesidad de incorporar personal para atender el volumen de trabajo que actualmente enfrentan las tres direcciones que integran el departamento. “Tenemos que hacer además una reestructura y una incorporación de personas para reforzar lo que es nuestro departamento”, señaló. Aunque situó la transformación principal en la próxima instancia presupuestal, adelantó que durante este año comenzarán a adoptarse medidas en esa dirección. “Seguramente que el cambio grande venga para el año que viene”, afirmó Facio, antes de precisar que igualmente habrá ajustes en 2026 para incorporar personas a las tres direcciones. La jerarca fundamentó esa necesidad en la situación actual del área: “estamos con mucho trabajo y con necesidad de que se aumente el equipo”. La comparecencia también estuvo centrada en las previsiones ambientales de la modificación presupuestal. Facio indicó que el planteo de Gestión Territorial se basa fundamentalmente en esa materia e incluye la posibilidad de contratar consultorías para apoyar a la Dirección de Ambiente y recursos para la compra de plantas amófilas. Dentro de ese capítulo se encuentra el Fondo Departamental de Humedales, para el cual fueron previstos 66 millones de pesos destinados al suministro de plantas y materiales vinculados al cuidado del ambiente y la conservación de esos espacios. Maldonado cuenta con ocho Áreas Ecológicas Significativas asociadas a humedales: las lagunas del Sauce, del Diario, Blanca, José Ignacio y Garzón, además de los sistemas vinculados a los arroyos Maldonado, Solís Grande y Alférez-Aiguá. La modificación presupuestal incorporó asimismo, en las distintas áreas de la administración departamental, propuestas provenientes de las cuatro comisiones interpartidarias impulsadas por el intendente Miguel Abella. En el caso de Ambiente, participan representantes del Ejecutivo departamental y de sus direcciones, de los partidos políticos, de asociaciones civiles y del Centro Universitario Regional del Este (CURE) de la Universidad de la República. Facio y Villarino presentaron estos lineamientos ante una comisión de la Junta Departamental en la tarde del lunes 10 de agosto, en el marco del análisis de la modificación presupuestal. Tags Mónica Facio Gestión Territorial Intendencia de Maldonado Miguel Abella modificación presupuestal medio ambiente Dirección de Ambiente Virginia Villarino Junta Departamental Junta Maldonado humedales Fondo Departamental de Humedales Compartir