Testimonio: Compró un auto por US$ 19.490 y le calcularon la patente sobre US$ 28.990

Una vecina denunció en El Megáfono que la patente de su vehículo fue calculada sobre un valor muy superior al que pagó al comprarlo. Tras presentar dos reclamos, recibió respuestas desfavorables y deberá abonar cerca de $ 50.000 anuales, según relató.

Analía se comunicó con El Megáfono para hacer público su reclamo por el monto de la patente de rodados que debe pagar por un vehículo cero kilómetro adquirido recientemente. Según explicó, compró el automóvil por US$ 19.490, pero el valor utilizado para calcular el tributo fue de US$ 28.990, una diferencia de casi US$ 9.500.

La mujer señaló que el vehículo formaba parte de un lote de unidades que permaneció aproximadamente un año y medio en la aduana y que fue puesto a la venta a un precio reducido. Por ese motivo, esperaba que la patente se calculara tomando como referencia el monto que efectivamente pagó, con los ajustes correspondientes.

Sin embargo, sostuvo que el valor de aforo fijado para su automóvil supera en un 49% el precio de compra, lo que derivó en un costo que considera excesivo para su economía personal. “Es como cobrar sobre una riqueza que yo no tengo, no existe”, expresó durante la entrevista.

Dos reclamos sin una respuesta favorable

Analía explicó que inició un trámite en línea ante la Intendencia de Montevideo para solicitar una revisión del valor utilizado para calcular la patente. Según relató, presentó dos reclamos, pero en ambos casos recibió respuestas negativas.

La vecina cuestionó que el sistema permita plantear una discrepancia, pero que la respuesta se base en tablas de valores de referencia que, a su entender, no contemplan las condiciones reales del mercado ni las ofertas comerciales.

En ese sentido, señaló que el cálculo se apoya en estadísticas de una consultora privada, Autodata, y consideró que esos valores no siempre reflejan el precio al que efectivamente se comercializan los vehículos. También manifestó su preocupación por tener que abonar el tributo antes de continuar con el reclamo, ya que, según indicó, la falta de pago puede generar multas y recargos.

“Me parece un abuso recaudatorio disfrazado de estadística”, afirmó. Una discusión que va más allá de un caso particular Durante la conversación, se planteó que la situación no necesariamente se limita a la Intendencia de Montevideo, sino que está vinculada con los criterios de valoración utilizados para determinar las patentes de rodados en el marco del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE).

El planteo apunta a la diferencia que puede existir entre el precio que paga una persona al adquirir un vehículo y el valor de referencia que se utiliza para calcular el tributo. Esto puede ocurrir, por ejemplo, cuando se comercializan unidades con descuentos o bonificaciones.

Analía advirtió que quienes compran vehículos cero kilómetro a precios promocionales podrían encontrarse con una patente superior a la que esperaban, por lo que consideró importante que los compradores tengan en cuenta ese aspecto antes de concretar la operación.

Además, cuestionó que el valor utilizado como referencia no siempre acompañe la depreciación que experimentan los automóviles con el paso del tiempo.

Deberá pagar cerca de $ 50.000

Pese a los reclamos realizados, Analía indicó que deberá abonar aproximadamente $ 50.000 por la patente, monto que ya contempla un descuento del 10%. Sin esa bonificación, el importe sería mayor. La vecina pidió que se revise la situación y que se contemplen las particularidades de cada compra, con el objetivo de establecer criterios que considere más equitativos para los contribuyentes.

Su testimonio pone sobre la mesa una discusión sobre los valores de referencia utilizados para calcular la patente y la diferencia que puede existir entre esos aforos y los precios reales de venta, especialmente en un mercado donde las promociones y los descuentos pueden modificar considerablemente el costo final de un vehículo. Entrevista de audio completa